XE BEN HYUNDAI HD270 15 TẤN GA CƠ TẠI QUẬN 3 TPHCM

XE BEN HYUNDAI HD270 15 TẤN GA CƠ TẠI QUẬN 3 TPHCM

Xe ben Hyundai HD270 15 tấn nhập khẩu

XE BEN HYUNDAI HD270 15 TẤN GA CƠ TẠI QUẬN 3

Xe ben Hyundai HD270 10 khối nhập khẩu
Xe xe ben Hyundai HD270 10 khối tải trọng 15T
Xe ben Hyundai HD270 là một trong những dòng xe chất lượng cao của HYUNDAI MOTOR được nhập khẩu từ ULSAN Hàn Quốc. Được bảo hành theo đúng tiêu chuẩn Hyundai Hàn Quốc trên toàn cầu.
Xe ben Hyundai HD270 10 khối được trang bị động cơ D6CA 12.9 lít loại 4 kỳ 6 xilanh thẳng hàng có Turbor tăng áp và cung cấp công suất 380 PS xe vận hành mạnh mẽ, tăng tốc nhanh, rất phù hợp khi chạy trên mọi loại địa hình. Động cơ Hyundai D6CA còn mang lại cho Hyundai HD270 những ưu điểm rất lớn là tiêu hao nhiên liệu ở mức thấp và thân thiện với môi trường theo tiêu chuẩn khí thải Euro II.

XE BEN HYUNDAI HD270 15 TẤN GA CƠ TẠI QUẬN 3 HCM

Động cơ xe ben Hyundai HD270
Cabin xe được thiết kế rộng rãi, kiểu dáng đẹp, nội thất tiện nghi, sang trọng và được kết hợp các chức năng một cái hiệu quả.
Vô lăng trợ lực gật gù, điều chỉnh dễ dàng, thuận tiện cho mọi tư thế lái. Xe được trang bị đầy đủ hệ thống âm thanh giải trí và máy lạnh giúp người điều khiển có thể thư giãn mọi nơi và thoải mái giảm bớt căng thẳng của người lái.

XE BEN HYUNDAI HD270 15 TẤN GA CƠ QUẬN 3

Cabin xe ben Hyundai HD270
Xe ben Hyundai HD270 được trang bị hệ thống ti ben thủy lực . Hệ thống ben chữ A mạnh mẽ và bền bỉ. Thùng ben với sức chứa 10 khối đáp ứng tối đa nhu cầu vận tải người tiêu dùng Việt Nam
NGUỒN:http://www.hyundaithuongmai.com/2017/04/xe-ben-hd270-15-tan-ga-co.html

Đọc thêm

HYUNDAI HD270 TẠI QUẬN 2 TPHCM

XE BEN HYUNDAI HD270  TẠI QUẬN 2 15 TẤN CÓ GÌ ĐẶC BIỆT?

Trong khi rất nhiều xe ben khác hãng đang phải đối mặt với tình trạng thiếu khách thì xe ben Hyundai HD270 15 tấn luôn là tâm điểm của rất nhiều khách hàng. Điều gì đặc biệt từ xe ben Hyundai HD 270 15 tấn hút khách đến vậy?
Xe ben Hyundai HD270 là dòng xe bán chạy của hãng Hyundai Hàn Quốc.Xe được sản xuất trong công nghệ dây truyền hiện đại, tiên tiến, đáp ứng được các tiêu chuẩn gắt gao về động cơ, hiệu quả và thiết kế nội thất.

XE BEN HYUNDAI HD270  TẠI QUẬN 2

Xe có màu trắng hoặc xanh khá ưa nhìn. Trọng tải xe ben Hyundai HD270 là 15 tấn, tổng trọng tải xe lên đến 24.470kg. Thùng xe ben được thiết kế chắc chắn, có thể chứa hàng hóa khối lượng và kích thước lớn. Thùng xe có thể chứa được cả các loại đất đá nặng, chịu được sức va chạm lớn nên được dùng nhiều xong xây dựng, khai khoáng. Thùng có thể nghiêng để đổ hàng xuống dễ dàng và kiểm tra động cơ cũng tiện hơn.

HYUNDAI HD270  TẠI QUẬN 2

Dung tích xy lanh xe ben Hyundai HD 270 là 11.149 cm3. Hộp số xe là M12S6 (Euro I), H160S6 (Euro II). Xe ben Hyundai HD 270 có hệ thống trợ lực và phanh an toàn. Nhờ đó, xe ben Hyundai HD 270 là dòng sản phẩm bán chạy trên nhiều thị trường, trong đó có Việt Nam. Với khối lượng trọng tải lớn thì hệ thống trợ lực và hệ thống phanh tốt mới có thể giúp lái xe điều khiển xe thuận lợi và an toàn hơn.

XE BEN HD270  TẠI QUẬN 2

Ngoài ra, xe được thiết kế hệ thống khí tải theo tiêu chuẩn Euro, thân thiện với môi trường, không làm hao phí nhiên liệu. Cabin xe rộng rãi, thoáng mát, thiết kế tiện lợi cho người lái xe. Do đó, xe ben Hyundai HD 270 được nhiều khách hàng ưa chuộng.
Không chỉ thu hút khách bằng những điều đặc biệt kể trên, giá cả xe ben Hyundai HD 270 cũng khá hợp lý. Nếu so với chất lượng xe thì giá xe có thể thấp hơn so với giá trị thực của xe. Đây là điểm có lợi cho khách hàng mua xe.

Đọc thêm

XE TRỘN BÊ TÔNG HYUNDAI HD270 TẠI QUẬN 1 TPHCM

XE TRỘN BÊ TÔNG HYUNDAI HD270 TẠI QUẬN 1 TPHCM

Xe trộn bê tông hyundai HD270 15 tấn 7 khối đã được thực tế chứng minh về độ bền và hiệu quả kinh tế số 1 trong tất cả các loại xe trộn bê tông có mặt trên thị trường Việt Nam. Tuy nhiên vận hành xe trong quá trình sử dụng như thế nào là đúng cách? Bài viết này sẽ giúp cho các bạn hiểu rõ hơn về cách vận hành xe trộn bê tông.

Xem video Xe trộn bê tông hyundai HD270 quận 1 15 tấn 7 khối TẠI ĐÂY

Khi vận hành xe trộn bê tông Hyundai các bạn cần chú ý đến các vấn đề sau đây:

I. Kiểm tra trước và sau khi khởi động
- Trước:
Lượng dầu còn lại trong thùng dầu
Hư hỏng ống thủy lực
Vị trí trung tính của cần bơm thủy lực
- Sau:
Rò rỉ từ bơm thủy lực và mô tơ thủy lực
Rung lắc của trục PTO
Độ quay của con lăn thùng quay ở cả hai hướng
Âm thanh bất thường, mùi và phần quá nhiệt
II. Kiểm soát quá trình hoạt động
Xe trộn bê tông hyundai HD270 quận 1 gồm có 4 cần diều khiển ( cần trong buồng lái, cần tại phần khung, và các cần ở bên trái, phải ) được liên kết và có thể vận hành một trong 4 cần điều khiển; kiểm soát RPM của thùng quay phù hợp độ cứng của bê tông tươi.

 Xe trộn bê tông hyundai HD270 quận 1

III. Vận hành trong quá trình lái xe
Tắt công tắc chuyển đổi vận tốc
Vận hành thùng quay tại tốc độ 3RPM hoặc thấp hơn trong khi đang lái xe.
Cảnh báo: Vận hành thùng quay tại tốc độ 3RPM hoặc thấp hơn trong khi đang lái xe. Nếu không xe có thể bị hỏng.

IV. Vận hành trong quá trình làm việc
Công tác trộn và xả bê tông trên Xe trộn bê tông hyundai HD270 được kiểm soát bởi cần điều khiển bơm bê tông từ bên trái ghế tài xế và cần điều khiển tại phần sau của xe như mô tả bên dưới.
Bật công tắc chuyển đổi tốc độ
Cần điều khiển bơm thủy lực và cần điều khiển phàn sau xe được vận hành từ từ và cho tuân thủ quy trình “ Xả đừng trộn” sao cho hướng quay của thùng quay thay dổi đột ngột.
Khi giảm RPM của thùng quay hoặc dừng thùng quay, đặt cần diều khiển bơm thủy lực tại vị trí trung tính, dừng thùng quay và giảm RPM động cơ.
Không khởi động hoặc dừng động cơ khi cần điều khiển bơm thủy lực nằm tại vị trí trộn hoặc xả; đặt cần điều khiển thủy lực ở vị trí trung tính cho đến khi dừng thùng quay, tắt công tắc chuyển đổi tốc độ và sau đó khởi động hoặc dừng động cơ.
Trước khi xả, vận hành thùng quay ở khoảng 8RPM


cảnh báo: không thay đổi đột ngột hướng thùng quay, nếu không hệ thống thủy lực và xe có thể bị hỏng

 XE BÊ TÔNG HYUNDAI HD270 TẠI QUẬN 1 TPHCM

V. Kiểm tra sau khi lái xe
Kiểm tra xem tất cả các cần điều khiển ở bên trái bên phải phía sau có ở vị trí Dừng trước khi dừng động cơ và thận trọng khu vực nhiệt độ lạnh.
Sau công việc, rửa sạch bên trong và bên ngoài thùng quay; phải thực hiện phun rửa ngay vào mùa hè.
Bôi trơn mỡ các thành phần như con lăn, … được giới thiệu trong phần “ Nạp liệu mỡ bôi trơn”.
Vệ sinh thùng nước và lọc ống ít nhất một tháng 1 lần hoặc hơn. Nếu không có thể hỏng bơm nước.
Cảnh báo: Khi dừng động cơ, không vận hành cần điều khiển. Như khi hệ thống điều khiển thủy lực ở vị trí không tải, Nếu bạn vận hành cần điều khiển trong khi dừng thì liên kết có thể rung lắc dẫn đến mài mòn và là nguyên nhân của nhiều hiện tượng bất thường khác.
Chú ý: Khi lái xe sau khi xong việc, đổ đầy nước vào thùng quay, quay thùng quay để tránh bám dính bê tông ở bề mặt trong của thùng quay.

VI. Hệ thống phun rửa
Hệ thống phun rửa của Xe bê tông hyundai HD270 bao gồm bơm nước, lỗ phun rửa thùng quay và đầu phun nước. Cài đặt bơm nước ở bên trái xe và được dẫn động bằng công tắc điều khiển sau ( Bằng điện); Vào mùa đông, bộ gia nhiệt bơm được vận hành tự động bằng độ điều khiển được lắp tại phần dưới của giá bơm nước ( ở khoảng 30C và tắt khoảng 50C) và bạt đèn trong bảng điều khiển tích hợp nếu vận hành bộ gia nhiệt.

HYUNDAI HD270 TẠI QUẬN 1 TPHCM

- Phương pháp vận hành:
Kiểm tra xem thùng nước có đầy nước không, mở van phun rửa, và ấn công tắc bơm nước ( đèn vận hành cũng bật).
Khi phun rửa xe hoàn thành, đóng van phun rửa và tắt công tắc bơm nước bằng cách ấn tiếp. ( Đèn vận hành cũng tắt)
Duy trì van cấp ở vị trí mở trong khi tiến hành công tắc bảo dưỡng bơm nếu có thể và mở van trong ống xả vào mùa đông để xả nước hoàn toàn khỏi bơm nước và ống mềm phun rửa.

VII. Kiểm tra định kì
Cần quan tâm tiến hành bảo dưỡng Xe trộn bê tông hyundai HD270 hằng ngày, để tránh cho bộ phận không gặp vấn đề.
Kiểm tra định kỳ và tránh sao lãng điều chỉnh và nếu phát hiện được bất kì hỏng hóc nhỏ nào thì cũng phải được sửa chữa ngay lập tức.


chú ý: không thêm mỡ vào giữa con lăn dẫn hướng và vành nếu dùng con lăn dẫn hướng loại nylon



VIII. Giảm bớt
Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống thủy lực và giảm tốc: Xác nhận kiểm tra hang ngày.
Thể tích chất lỏng có thích hợp không?
Không có rò rỉ dầu chứ? ( Dầu làm việc và dầu hộp số)
Các bu long đã được siết chặt đúng không?
Không có âm thanh bất thường đúng không?
Nhiệt độ không cao đến mức bất thường đúng không?
Chu kỳ thay dầu hộp số có đủ không? ( Bôi trơn giảm tốc)
Nạp mỡ EP có chứa molybdenum disulphide ( JIS No.2, NLG 1-NO.2 hoặc tương đương ) các phần nối.

IX. Phương pháp điều chỉnh mỗi phần của Xe trộn bê tông hyundai HD270
- Điều chỉnh cần điều khiển
Nếu dung cần điều khiển lớn ở vị trí trung tính và có âm thanh bất thường thì cần phải điều chỉnh.
Nếu dung cần điều khiển lớn trong suốt quá trình lái xe thì ốc hãm của cần điều khiển ở cạnh khung sau.
- Điều chỉnh đai thùng quay
Nếu thung quay không sử dụng trong thời gian dài thì khoảng cách giữa đai thùng quay và thùng quay tăng lên theo sự di chuyển dọc của thùng quay và tác động xấu đến khung; do đó, phải điều chỉnh khoảng cách đai thùng quay. Phương pháp thực hiện như sau:
Nới long ốc hãm.
Quay đai ốc siết sao cho khoảng cách giữa đai thùng quay và vành dẫn hướng đạt khoảng 3-4mm. Siết chặt đai ốc siết thích hợp
Cảnh báo: Nếu lớp lót của thùng quay quá mòn thì nới lỏng vít và thay thế.
- Kiểm tra thay thế ống mềm chịu áp lực cao
Mặc dù ống mềm chịu áp lực cao có khả năng chịu tác động và độ bền tốt được sử dụng nhưng cần thay mới 2 năm một lần khi sử dụng trong thời gian dài rất dễ hư hại. Đặc biệt, nếu phát hiện các đứt vỡ hoặc phồng rộp khu vực xử lý và đằng sau của ống mềm thì cần thay mới ngay lập tức.

X. Nạp dầu thủy lực và mỡ bôi trơn
Cung cấp và thay thế định kỳ dầu và mỡ bôi trơn rất quan trọng để duy trì hiệu suất xe, tăng tuổi thọ và tránh tai nạn.
- Thay dầu thủy lực
Xe trộn bê tông hyundai HD270 Vận hành trong thời gian dài có thể tạo ra chất kết tủa như cặn cao su trong đường ống và hệ thống có thể bị hỏng; hệ thống cũng có thể bị hỏng do thay đổi nhiệt trong quá trình lái xe và bụi xung quanh trong quá trình lái; do đó, cần thay dầu công tác như sau.
Tháo nắp lỗ nạp của thùng dầu và nới lỏng chốt xả ở đáy thùng.
Tách thùng lọc ra khỏi bộ phận chính của bộ lọc và xả dầu. Bằng phương pháp này sẽ xả được gần hết dầu.
Lắp đặt nút tháo và đổ đầy dầu thủy lực mới vào thùng đến mức giới hạn đánh dấu ở mặt bên của thùng.
Đặt cần điều khiển ở vị trí trung tính, vận hành động cơ ở tốc độ nghỉ, vận hành cần điều khiển lên trước và ra sau khoảng 2-3 phút sao cho thùng quay không quay để đổ dầu bơm thủy lực, mô tơ, đường ống.
Kiểm tra mức dầu và, nếu thiếu, thì đổ them dầu đến giới hạn trên.
Cảnh báo:
Thay dầu ở khu vực không bẩn, không bụi.
Khi cấp dầu, sử dụng dầu của cùng một công ty.
- Thay bộ lọc
Thay bộ lọc cùng dầu thủy lực. Đảm bảo tuân thủ chu kỳ bảo dưỡng bộ lọc. Nếu không có thẻ làm hỏng hệ tống thủy lực.
Chu kỳ thay bộ lọc: 1 năm 1 lần.
Cảnh báo: Sử dụng bộ lọc dầu 10-micron. Nếu không hệ thống thủy lực có thể bị hỏng.
- Nạp mỡ bôi trơn



Cảnh báo:
Vệ sinh núm bơm mỡ và khu vực xung quanh.
Nếu dầu núm bơm mỡ bị mòn hoặc biến dạng thì cần thay bằng cái tốt.
Thêm mỡ bôi trơn cho đến khi mỡ cũ chảy ra ngoài và mỡ mới bắt đầu chảy ra.
Tăng chu kỳ nạp mỡ bôi trơn trong trường hợp lái xe trên đường gồ ghề hoặc trong những ngày mưa.
 XI. Phương pháp xả khẩn cấp
Nếu Xe trộn bê tông hyundai HD270 gặp vấn đề hoặc tai nạn thì phải xả bê tông nạp trong thùng quay ngay lập tức, có 2 loại phương pháp xả khẩn cấp. Nếu xe không thể quay thùng quay thì sử dụng phương pháp 1 và nếu xe có thể quay thùng quay thì sử dụng phương pháp 2



- Phương pháp 1:
Kết nối với một xe tải trộn ( cùng loại và cũng đặc điểm kỹ thuật) được vận hành phù hợp với xe (A)
Bố trí cả 2 xe sao cho mô tơ thủy lực của xe hỏng (A) và bơm thủy lực của xe cấp cứu (B) tiếp cận gần nhất có thể.
Kết nối ống cao su chịu áp lực cao của xe hỏng (A) so ống cao du chịu áp lực cao của xe cấp cứu (B), nếu không đủ dài thì dung bộ phận hỗ trợ để xả khẩn cấp ( ống mềm khẩn cấp).
Kết nối ống mềm cao su xả từ mô tơ thủy lực của xe hỏng (A) với thùng dầu của xe cấp cứu (B) để hoàn thành công tác nối ống.
Đặt cần điều khiển bơm thủy lực của xe cấp cứu (B) ở vị trí trung tính và sau đó vận hành chờ khoảng 5 phút, vận hành cần điều khiển của xe cấp cứu (B) để xả bê tông tươi.
Khi quá trình xả hoàn thành, tháo ống, lưu trang thái gốc và thay dầu công tác của (A) và (B) bằng dầu mới.
Cảnh báo: Kiểm soát RPM thùng quay sai cho bê tông tươi được xả từ từ trong suốt quá trình xả khẩn cấp và kết nối ống phải đảm bảo ụi bẩn không thể xâm nhập.
- Phương pháp 2:
Quay thùng quay sao cho lỗ thăm thùng được ở vị trí tháp nhất, sau đó nới lỏng và tháo bu long lỗ thăm, xả bê tông ( Nếu không có xe cấp cứu).

XII. Một số vấn đề thường gặp và biện pháp sửa chữa đối với Xe trộn bê tông hyundai HD270

Đọc thêm

HYUNDAI HD270-XE BEN TỰ ĐỔ TẠI QUẬN 1 TPHCM

HYUNDAI HD270-XE BEN TỰ ĐỔ TẠI QUẬN 1 TPHCM

Xe ben Hyundai HD270 được thiết kế đặc biệt an toàn và bền bỉ. Đây là yếu tố đặc biệt quan trọng giúp cho xe ben hd270 hyundai hoạt động hiệu quả trên mọi cung đường, đặc biệt là trên công trường có địa hình xấu.

den pha va thong gio xe ben hd270 hyundai 15 tan 10 khoi

HYUNDAI HD270-XE BEN TỰ ĐỔ TẠI QUẬN 1

Nội thất

noi that cabin xe ben hd270 hyundai 15 tan 10 khoi

Người lái xe được sử dụng không gian thiết kế tiện lợi trên xe ben HD270 Hyundai đó là sự kết hợp các chức năng hài hòa hiệu quả. Tay lái có chức năng điều chỉnh lên/xuống phù hợp với người lái, vị trí công tắc điều khiển điều hòa và kiểm soát hành trình được cung cấp để dễ dàng để lái xe sử dụng. Từ bảng điều khiển và cửa sổ điện bao quanh với hệ thống khóa cửa trung tâm và nhiều thùng chứa đồ, tất cả các tính năng trong cabin làm việc để giảm bớt căng thẳng của việc lái xe hàng ngày.

HYUNDAI HD270 TẠI QUẬN 1

Ghế lái thiết kế dạng treo khí nén cung cấp cho lái xe một vị trí ngồi lý tưởng, từ thắt lưng hỗ trợ khí nén và điều chỉnh đường viền bên. (Đây là option lựa chọn thêm không bắt buộc trên tất cả các model). Cụm đồng hồ hiển thị nổi bật với cách bố trí và khả năng đọc rõ ràng nhờ chiếu sáng LED.

Động cơ

Xe ben HD270 Hyundai trang bị động cơ diesel D6AC 4 kỳ 6 xy lanh thẳng hàng. Trục trước/sau công suất cao, có khả năng chịu tải lớn. Cầu sau được trang bị tiêu chuẩn với hệ thống visai làm cho vận hành dễ dàng hơn để lái xe trên đường gồ ghề.

banh xe va thung xang xe ben hd270 hyundai 10 khoi 15 tan

 thung xe ben hd270 hyundai 15 tan 10 khoi

Thùng xe ben hd270 Hyundai 15 Tấn 10 Khối

xe ben hyundai hd270 15 tan 

xeben hd 270 hyundai

xe ben hyundai hd270 15 tan

XE BEN TỰ ĐỔ HYUNDAI HD270 TẠI QUẬN 1

Quý khách có nhu cầu mua xe ben Hyundai vui lòng liên hệ Mr.Huy 0938604225 để được tư vấn lựa chọn dòng xe ben hyundai phù hợp với già thành tốt nhất.

Đọc thêm

HYUNDAI HD270 XE BỒN TRỘN BÊ TÔNG 7 KHỐI

XE TRỘN BÊ TÔNG  7 KHỐI - HYUNDAI HD270

 Xe trộn bê tông Hyundai HD270 nhập khẩu chính hãng từ Hyundai Hàn Quốc, Được bảo hành theo tiêu chuẩn nhà sản xuất và được bảo hành trên toàn bộ hệ thống đại lý trên toàn quốc.
 xe trộn bê tông Hyundai HD270 được thiết kế trên xe cơ sở Hyundai HD270 loại chiều dài cơ sở ngắn. Thể tích bồn trộn là 7m3.

 xe trộn bê tông Hyundai HD270 Mixer 7 khối​

Xe trộn bê tông nói chung và Xe trộn bê tông Hyundai HD270 Mixer 7 khối (7m3) nói riêng là một trong những phương tiện không thể thiếu trong ngành công nghiệp xây dựng hiện nay.

Bởi việc xây dựng những công trình xây dựng có quy mô lớn thì chỉ có việc sử dụng những công cụ hiện đại mới đáp ứng được tiến độ cũng như chất lượng của công trình cụ thể là những chiếc xe trộn bê tông. Chúng giúp giảm sức lao động và tăng tính hiệu quả, chính vì vậy mà xe trộn bê tông ngày càng được sử dụng rộng rãi và có vai trò quan trọng ...

 xe trộn bê tông Hyundai HD270

Chúng tôi luôn có sẵn hàng cung cấp cho bạn với giá cả hợp lý nhất.
* Cấu trúc thùng quay xe trộn bê tông Hyundai HD270 15 tấn 7 khối   - Thùng quay và dao trộn: thùng quay và dao trộn kép dạng xoắn ốc được làm bằng tấm thép có độ bền cao, chống mài mòn, thùng quay và dao trộn được thiết kế để tạo ra bê tông tốt thông qua quá trình nạp tải, trộn và xả. - Trục và vành dẫn hướng: những bộ phận này đóng vai trò truyền phân bố khối lượng bê tông đến khung khi thùng quay quay. - Cửa quan sát: cửa quan sát nằm tại vị trí trung tâm phần bên của thùng quay và được sử dụng như lỗ xả trong trường hợp khẩn cấp, cũng sử dụng cửa quan sát nhằm mục đích kiểm tra bên trong và các mục đích khác ( có thể đi vào thùng quay thông qua ly xanh nạp liệu
* Phễu: Phễu để tránh bê tông tràn ra ngoài thùng quay bằng cách đẩy bê tông vào phía trong thùng quay. Bít phễu được lắp giữa phễu và thùng quay để tránh rò rỉ bê tông khi lái xe. Bít phễu rất dễ thay thế sau khi nâng phễu lên. * Hệ thống điều khiển thùng trộn bê tông: thùng quay được vận hành theo hướng xui và ngược chiều kim đồng hồ, thùng có thể bị dừng khi sủa dụng liên kết điều khiển thủy lực. Do đó có thể vận hành nhẹ nhàng và chính xác từ buồng lái, phía trên bên trái và dưới khung. Có các cần tại 4 vị trí liên kết

XE TRỘN BÊ TÔNG  7 KHỐI - HYUNDAI

* Hệ thống điều khiển thủy lực trên xe trộn bê tông Hyundai HD270 15 tấn 7 khối   - Bộ phận sau của xe: trong trường hợp hệ thống điều khiển ở phần sau được liên kết với các phần bên trái và bên phải của phần sau xe, nếu vận hành cần về bên trái hoặc bên phải thì góc nghiêng bơm thủy lực được điều chỉnh và có thể thực hiện điều chỉnh được tốc độ quay, trộn, xả và thay đổi hướng quay - Bên trong buồng lái: Cần điều khiểu bơm thủy lực được đạt bên trái tài xế và bạn có thể điều khiển hướng quay thùng trong buồng lái bằng cách dùng trục điều khiển thay đổi thể tích dòng chảy, chu trình bơm thủy lực.

XE TRỘN BÊ TÔNG  7 KHỐI

Quy trình điều khển RPM của xe trộn bê tông Hyundai HD270 15 tấn 7 khối   1. Bật công tắc chuyển đổi vận tốc tại ghế của người lái 2. bật công tắc RPM động cơ lắp tại bảng điều khiển tích hợp tại phần sau ( đèn vận hành cũng bật ) 3. Bạn có thể tăng RPM bằng cách ấn nút ấn tại tay lái ở 3 vị trí  4. sau khi ấn xong, bật công tắc RPM động cơ lắp đặt tại bảng điều khiển tích hợp. ( đèn vận hành tắt ). Nếu bạn muốn sử dụng hệ thống điều khiển phía sau bằng cách bật đánh lửa sau khi tắt đánh lửa thì tắt công tắc Tắt/bật RPM động cơ và sau đó bật lại công tắc này   * Hệ thống rửa bồn trộn: bơm nước cung cấp nước rửa để rửa bên trong thùng quay, gàu, dụng cụ.... sau khi xả bê tông tươi hoặc kết thúc công việc.
nguồn:http://hyundaitaihcm.blogspot.com/2017/04/xe-tron-be-tong-hyundai-hd270.html

Đọc thêm

HYUNDAI HD270-XE BEN TỰ ĐỔ TẠI HCM

HYUNDAI HD270-XE BEN TỰ ĐỔ TẠI HCM

HYUNDAI HD270-XE BEN TỰ ĐỔ TẠI HCM Kính thưa quý khách, để đáp ứng được nhu cầu vận tải ngày càng tăng của quý khách, công ty chúng tôi đã không ngừng nỗ lực để mang tới cho quý khách những sản phẩm tốt nhất với giá cả và dịch vụ tốt nhất. Đến với chúng tôi, quý khách không những mua được chiếc xe mình cần, mà qúy khách còn có thể được tận hưởng những dịch vụ chuyên nghiệp nhất đến từ đội ngũ kinh doanh giàu kinh nghiệm của chúng tôi.

HYUNDAI HD270-XE BEN TỰ ĐỔ

Thưa quý khách, Thị trường xe tại Việt nam rất nhiều biến động, với những dòng xe trung quốc, hoặc lắp ráp tại Việt Nam, tạo nên cái khó cho khách hàng khi mua xe không biết lựa chọn như thế nào. Nhưng với những chiếc xe được nhập khẩu nguyên chiếc, thì quý khách không cần phải lo lắng vì nó tách biệt và đẳng cấp hơn rất nhiều so với những chiếc xe lắp ráp hoặc xe Trung Quốc. Ô tô giải phóng xin giới thiệu tới quý khách chiếc Xe tải ben Hyundai HD270 15 Tấn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Hyundai Hàn Quốc, với chế độ bảo hành toàn cầu.

XE BEN TỰ ĐỔ HYUNDAI HD270

 (Hyundai-motor.com.vn) - Xe ben Hyundai HD270 được nhập khẩu và phân phối chính thức bởi Hyundai Motor Việt Nam. Bảo hành chính hãng theo tiêu chuẩn Hyundai Motor Hàn Quốc. Hyundai HD270 trang bị động cơ D6CA công suất 380Ps hoặc động cơ D6AC công suất 340Ps. Thể tích thùng ben 10m3

XE BEN TỰ ĐỔ HYUNDAI HD270 HCM

 Xe ben Hyundai HD270 được thiết kế đặc biệt an toàn. Đây là yếu tố đặc biệt quan trọng giúp cho xe ben hyundai hoạt động hiệu quả trên mọi cung đường, đặc biệt là trên công trường có địa hình xấu.
 Người lái xe được sử dụng không gian thiết kế tiện lợi trên xe ben Hyundai HD270 đó là sự kết hợp các chức năng hài hòa hiệu quả. Tay lái có chức năng điều chỉnh lên/xuống phù hợp với người lái, vị trí công tắc điều khiển điều hòa và kiểm soát hành trình được cung cấp để dễ dàng để lái xe sử dụng. Từ bảng điều khiển và cửa sổ điện bao quanh với hệ thống khóa cửa trung tâm và nhiều thùng chứa đồ, tất cả các tính năng trong cabin làm việc để giảm bớt căng thẳng của việc lái xe hàng ngày.
Nguồn: http://hyundaitaihcm.blogspot.com/2017/04/hyundai-hd270.html

Đọc thêm